1978 Ford F-250 s elegantným interiérom

Rok 1978 Ford F-250, ktorý prešiel úžasnou prestavbou, sa môže pochváliť jedným z najkrajších interiérov, aké som videl za dlhý čas. Vozidlo, ktoré vytvoril arizonský tím Fat Fender Garage, sa inšpirovalo estetikou arizonskej púšte a jeho vzhľad je naozaj ohromujúci.

Jeden z majiteľov, Avery Sly, vyhlásil: „Objavili sme tento truck v vidieckej Arizone a hneď sme videli jeho potenciál ako typického púštného vozidla. Mojej víziou bolo postaviť truck, ktorý by vzdal hold štátu, ktorý nazývam domovom už viac ako desať rokov a ktorý tento voz prevádzkuje už celých 46 rokov.“

Harrison Woodruff, ďalší majiteľ, dodal: „Tento truck je oslavou púštnych vozidiel a nádherného regiónu Grand Canyonu, kde sme ho obnovili a vrátili mu život. Zaujímavé na obnove tohto trucku je, že vonkajšok a interiér vyjadrujú dve rôzne stránky rovnakého príbehu o jeho živote na ranči v arizonských zlých krajinách poblíž Grand Canyonu. Uchovali sme pôvodný patinu a krásne textúry exteriéru, ktoré nadobudol počas desaťročí práce, zatiaľ čo interiér sme úplne prepracovali na moderné jazdenie."

Aj keď nie je prvým starým truckom s juhozápadným nádychom, práve jeho interiér ma natoľko zachytil, že som sa rozhodol o ňom napísať. Fat Fender Garage uvedli cenu vozidla na 95 000 dolárov spolu s rôznymi detailmi o jeho výstavbe, ktorej plný názov je „1978 Ford F-250 Highboy Derelict Badlands Truck“. Názov "Highboy" je neoficiálna označenie, ktoré sa používa pre niektoré pred-modely 1980 F-250. V skratke, štvorkolový pohon na veľkých pickupe v tých časoch bol väčšinou aftermarket záležitosťou, preto sa truckové karosérie museli o niečo zvýšiť, aby sa vytvoril priestor pre prenosovú skrinku na pohon prednej osi. Tak získali slávny názov „highboy“.

Exteriér tohto trucku je veľmi jednoduchý, no zachovanie patiny je pre mňa vždy zábavné. Ale kabína je skutočnou hviezdou tohto vozidla. Hnedá koža z Apex Leather Infinite Series pokrýva lavicové sedadlá, dvierka a slnečné clony, ktoré sú čalúnené látkou od Pendleton Grand Canyon. Podlaha je pokrytá Ultra Blue kobercom s štvorčekovým vzorom, opäť od Apex Leather.

Teší ma, že pôvodné štvorcové prístroje zostali nedotknuté, nikde nie je žiadny hlúpy displej a dokonca sú tu zachované aj staromódne ovládania klímy a informačné rádio. Moderný klimatizačný systém je však skryte umiestnený, čo je v Arizone naozaj praktické. Fat Fender Garage tiež vkusne zakomponovalo vlastné drevené vložky z orechového dreva do dverí, ktoré ladia s pôvodným odkladacím priestorom.

Čo sa týka pohonnej jednotky, stavitelia zvolili zaujímavý prístup - namiesto moderného motora do trucku umiestnili motor Lincoln 460 a pridali aftermarket systém vstrekovania paliva Edelbrock. Tento prístup zameraný na obdobie je výnimočný. Motor 460 V8 bol najväčším motorom, aký mohol F-250 z tejto éry mať z výroby a, ak viem, tie mali len pohon na dve kolesá. Preto volanie tohto vozidla „Highboy“ má ešte väčší zmysel.

Hnané nápravy sú moderné Dana 60, ktoré umožnia veľkú nosnosť a môžu byť tu trochu nadmerné, ale sú konzistentné s Ford Super Duty.

Táto prestavba sa mi naozaj páči. Za množstvo práce, ktoré bolo potrebné vynaložiť, 95 000 dolárov nesprevádza šokujúco vysoká cena. Ak by som mal niečo zmeniť, boli by to svetlomety a kolesá. Tie beadlock-style Method 305 kolesá sú trochu príliš agresívne pre náladu trucku. Hľadal by som niečo viac staromódne, ako je American Racing Baja v chróme, s trochu menším priemerom, než sa používa tu.

Čo sa týka svetiel, nie sú zlé a chápem snahu nahradiť zastarané halogénové svetlo za LED, ale dal by som sem Holley Retrobrights, ktoré sú matnejšie a lepšie skrývajú to, že sú moderné, keď sú vypnuté.

Ale celkovo, táto prestavba sa sústreďuje na kabínu. Inšpirovalo ma to vrátiť sa k oprave niektorých mojich zanedbávaných projektov ... čas vymetať myši z mojich vonku parkujúcich truckov.

Videli ste nejaké iné trucky, ktoré vyjadrujú tému púšte? Napíšte autorovi na [email protected].